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Auto: Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé

2020 Honda CR-V Hybrid: comme une bonne soirée

 2020 Honda CR-V Hybrid: comme une bonne soirée © fourni par Roadshow Il est bon que Honda ne soit pas victime de la même dépendance aux grandes grilles que le reste de l'industrie. Andrew Krok / Roadshow Le Honda CR-V hybride 2020 est comme une belle soirée de rendez-vous qui ne va pas par dessus bord, financièrement parlant. Supposons que vous vouliez vous faire plaisir, mais que vous n'allez pas tout faire avec un voyage dans l'un de ces steakhouses étouffants à trois chiffres par assiette.

Ce Volvo XC 40 hybride rechargeable offre un agrément et des consommations dans la bonne moyenne de la catégorie. Challenges - N. Meunier. On l’oublie souvent, mais Volvo a été un des pionniers de l’ hybride rechargeable, avec son break V60 D6 Twin Engine lancé en 2013. Puis le constructeur a déroulé le fil avec ses modèles les plus luxueux, la plateforme SPA sur lesquels ils reposent ayant été conçue dès le départ pour associer moteurs essence et électrique.

Renault Captur E-Tech Plug - in . Parmi les versions hybrides arrivées sur le marché en 2020, toutes en rechargeable, on peut citer notamment celles des Audi A3, A6, A7 et Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, Ford Kuga, Volvo XC 40 , Citroën C5 Aircross, les Renault Captur et Mégane Estate, Kia Ceed SW et XCeed, ainsi que le.

a car parked on the side of a road: Second Volvo XC40 plug-in hybrid launched © Carbuyer Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé • Le T4 PHEV évite la surtaxe • Traction avant • En vente maintenant

Le nouveau Volvo XC40 Recharge T4 vient de rejoindre la gamme, offrant aux acheteurs une deuxième option hybride rechargeable lors de l'achat d'un SUV XC40. Il n'est pas aussi puissant que le Recharge T5 PHEV mais est un peu moins cher et gère la même autonomie électrique. Les prix commencent à partir de 39130 £ et les premiers clients prendront livraison en octobre 2020.

Un moteur à essence trois cylindres de 1,5 litre de 127 ch est emprunté au modèle d'entrée de gamme T2 Momentum Core et est associé au même moteur électrique de 81 ch du Recharge T5 . Zéro à 62 mph prend 8,5 secondes, environ une seconde plus lent que le Recharge T5.

Volvo appelle les hybrides rechargeables «voitures électriques à temps partiel»

 Volvo appelle les hybrides rechargeables «voitures électriques à temps partiel» Certaines personnes voient un véhicule hybride rechargeable comme un «tremplin» pour la conduite tout électrique. Une chance de tester la viabilité de la vie avec une voiture électrique avant d’aller «à fond». Volvo est d'accord. Il a maintenant commencé à désigner les hybrides rechargeables comme des «voitures électriques à temps partiel» - des véhicules qui «ouvrent la voie» à un futur entièrement électrique .

Le Volvo XC 40 est l'une des voitures les plus vendues du constructeur suédois. En Italie par exemple, le SUV hybride rechargeable figure régulièrement dans le top 10 des immatriculations de voitures hybrides rechargeables depuis plus d'un an. Un tel succès mérite d'être analysé également sur le plan de Il est en revanche très loin derrière les Ford Kuga 2.5 Plug - in Hybrid (3,80 l/100 km - 26,3 km/l), Mercedes B 250 e EQ POWER (3,55 l/100 km - 28,1 km/l) et le champion Kia Niro PHEV (3,30 l/100 km - 30,3 km/l). A contrario, le XC 40 surpasse les autres SUV rechargeables tels que les Mercedes GLA

Le Volvo XC 40 Recharge se veut une variante entièrement électrique du VUS du même nom. On conserve donc une allure très similaire, si ce n’est que de la calandre qui a été modifiée. Depuis que Polestar est devenue une marque à part entière, une certaine confusion régnait au sein de la gamme Volvo . Les modèles Polestar, d’abord identifiés comme les hauts de gamme sportifs, puis comme les versions hybrides rechargeables de Volvo , étaient difficiles à différencier des « vraies Polestar », les véhicules …

• Les voitures les plus fiables à acheter cette année

Les chiffres de l'économie sont identiques à ceux du PHEV plus puissant, donc Volvo revendique 134,5 mpg et une autonomie électrique de 27 miles. Les émissions de CO2 commencent à 47 g / km, elle plaira donc aux conducteurs de voitures de société notamment grâce à une faible tranche de 12% d’avantages en nature.

a car parked in a parking lot © Fourni par Dennis Publishing

Volvo semble avoir créé ce modèle spécifiquement pour plonger sous le seuil de 40 000 £, ce qui signifie que les acheteurs n'ont pas à payer le supplément VED de 325 £ pour les voitures qui coûtent plus de 40 000 £. Les modèles R-Design et Inscription commencent à moins de 40000 £ avant les options.

Dans le même temps, Volvo a supprimé tous les moteurs diesel de la gamme XC40 et introduit deux moteurs essence hybrides doux. L’arrêt des moteurs diesel fait partie du plan d’électrification de Volvo, qui vise à attirer davantage d’acheteurs vers les versions hybrides rechargeables ou le XC40 Recharge P8 entièrement électrique.

Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé

 Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé © Carbuyer Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé • Le T4 PHEV évite la surtaxe • Traction avant • En vente maintenant Le nouveau Volvo XC40 Recharge T4 vient de rejoindre la gamme, offrant aux acheteurs une deuxième option hybride rechargeable lors de l'achat d'un SUV XC40. Il n’est pas aussi puissant que le Recharge T5 PHEV, mais il est un peu moins cher et gère la même autonomie électrique.

Le Volvo XC 40 Recharge se veut une variante entièrement électrique du VUS du même nom. On conserve donc une allure très similaire, si ce n’est que de la calandre qui a été modifiée. Depuis que Polestar est devenue une marque à part entière, une certaine confusion régnait au sein de la gamme Volvo . Les modèles Polestar, d’abord identifiés comme les hauts de gamme sportifs, puis comme les versions hybrides rechargeables de Volvo , étaient difficiles à différencier des « vraies Polestar », les véhicules …

Volvo a lancé son SUV compact XC 40 il y a deux ans. Avec un certain succès puisqu’il a remporté le titre européen de voiture de l’année 2019. Une manière sans doute pour le jury de récompenser le constructeur suédois pour l’ensemble de son œuvre, après avoir remplacé l’ensemble de sa gamme en Depuis son lancement, le Volvo XC 40 a séduit par son originalité esthétique. Loin des lignes agressives de la plupart des concurrents, il mise sur des volumes simples et des lignes géométriques. Avec quelques détails singuliers, comme ce petit drapeau suédois, proposé en accessoire et qui

Qu'est-ce que cela signifie pour les acheteurs de voitures?

Si la fraude fiscale est une priorité clé, le XC40 Recharge T4 conviendra. Mais le T4 n'est pas beaucoup moins cher que le T5 (la différence est d'environ 1 900 £), et le T5 est plus rapide, a quatre roues motrices et est tout aussi économique. Nous ne pensons pas que le T4 offre quelque chose de particulièrement nouveau, surtout lorsque la BMW Х- $ xDrive25e est moins chère au départ (les prix commencent à 38 200 £) et offre plus d'autonomie électrique.

L'abandon des moteurs diesel semble également un peu prématuré et suggère que Volvo se concentre sur les utilisateurs professionnels avant les acheteurs privés. Cela signifie que si vous ne pouvez pas atteindre le plug-in hybride de 39130 £ - soit 14000 £ de plus que le XC40 le moins cher - vous ne pouvez pas vous attendre à plus de 40mpg de votre XC40.

Lisez nos guides des meilleures petites voitures de luxe et des meilleures petites voitures hybrides.

Les nouveautés auto qui arrivent sur le marché à la rentrée 2020

  Les nouveautés auto qui arrivent sur le marché à la rentrée 2020 Plusieurs nouveautés automobiles arrivent chez les concessionnaires en septembre. Tour d’horizon. La crise du coronavirus a chamboulé le calendrier des constructeurs automobiles. Certains ont, en effet, préféré repousser le lancement commercial de leurs nouveautés de quelques mois par précaution. C’est le cas par exemple de Toyota, dont la nouvelle Yaris, initialement prévue pour le mois de juin, n’arrive chez les concessionnaires français qu’en septembre. La Skoda Octavia, dont la nouvelle génération devait être lancée en mars - en plein confinement -, arrive avec près de six mois de retard.

Bienvenue à bord du Volvo XC 40 en version hybride rechargeable. Sur le marché des SUV compact, ce baroudeur au style luxueux saura-t-il convaincre toute la famille ? Le changement arrive à grand pas pour Volvo . Le constructeur suédois reste l’un des leaders sur le marché automobile à prôner la sécurité et l’électrification de toutes ses gammes. Le dernier modèle XC 40 Recharge électrique fraîchement débarqué relève le défi avec une autonomie annoncée de 418 km (WLTP).


Gallery: Les voitures neuves les plus aérodynamiques en vente (Motoring Research)

a close up of a car: Cleaving the air cleanly means a car will be faster, quieter and more efficient. Here, we reveal the most aerodynamic new cars, ranked by coefficient of drag (Cd). Perhaps surprisingly, they’re not all low-slung sports cars. ALSO READ 2020 motoring events: which car shows and races are going ahead? How do you pronounce the most unusual car names? The most controversial cars of modern times

Volvo prendront la route en 2022 .
Les premiers camions électriques lourds de Volvo a annoncé qu'il serait parmi les premiers fabricants à commencer à vendre des camions électriques lourds en 2021, la production en volume commençant en 2022. Les 44 tonnes ( Les camions de 48 tonnes auraient une autonomie allant jusqu'à 300 km (186 miles), selon la configuration. L'entreprise a déjà commencé à tester une bétonnière électrique et un chariot élévateur à crochet en partenariat avec l'entreprise de construction suédoise Swerock.

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