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Auto: testé! Le LS3 Twin-Turbo 410 pouces produit plus de 1000 CV! Steve Brule de

Le Mazda CX-30 2021 sera trop turbo

 Le Mazda CX-30 2021 sera trop turbo © Photo: Mazda Le Mazda CX-30 2021 recevra en option un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres, a annoncé la société jeudi. C'est le même moteur de 250 chevaux que celui des CX-9, CX-5 et Mazda 6, et il est probablement assez puissant pour faire tourner quelques têtes dans un CX-30.

Engine Masters nous envoie un autre moteur impressionnant, cette fois un LS bi-turbo caressé sur E85

001-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech © Steve Brulé 001-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech

Even quand il ne cohéberge pas Engine Masters et ne dirige pas Westech Performance, Steve Brule est assez occupé. Mais même avec une très longue liste de choses à faire, il prend toujours le temps de nous envoyer des moteurs doux qui, selon lui, valent la peine d'être examinés. Un bon exemple est le LS biturbo de Mitchell Brown.

a bicycle is parked next to a motorcycle © Steve Brulé

Le LS caressé et boosté est construit autour d'un bloc GM LS3 bourré d'une manivelle Callies DragonSlayer, de bielles Manley et de pistons RaceTec thermiquement enduits. La came est un bâton Comp qui a une durée de 231/236 avec une portance de 600/575 et un 113 LSA. Les autres pièces du moteur comprenaient un carter d'huile Weiand, une pompe Melling, un amortisseur ATI SFI et un chapeau de carburateur Spectre.

Djokovic remporte le cinquième Open d'Italie pour entrer dans l'histoire des Masters

 Djokovic remporte le cinquième Open d'Italie pour entrer dans l'histoire des Masters ROME (Reuters) - Le numéro un mondial Novak Djokovic a surmonté un début lent pour remporter son cinquième titre de l'Open d'Italie lundi, battant l'Argentin Diego Schwartzman 7-5 6-3 pour un 36e record Couronne ATP Masters.

  Tested! Twin-Turbo 410-Inch LS3 Puts Out Over 1,000 HP! © Steve Brulé

Les têtes ont peut-être commencé comme des pièces moulées d'usine LS3, mais elles ont été massées et retravaillées par West Coast Cylinder Heads.

  Tested! Twin-Turbo 410-Inch LS3 Puts Out Over 1,000 HP! © Steve Brulé

Comme on dit, si un turbo est bon, alors deux doivent être meilleurs. Oui, ce Strokeker LS3 à faible compression est équipé d'une paire de turbos.

  Tested! Twin-Turbo 410-Inch LS3 Puts Out Over 1,000 HP! © Steve Brulé Les turbos de 66 mm de course

Twin VS convertissent les gaz d'échappement usés en un coup de pouce glorieux pour le LS avide d'atmosphère.

a close up of a motorcycle © Steve Brulé

Tout ce coup de pouce est soufflé par un carburateur Holley à quatre cylindres qui a été largement modifié par Carburetor Solutions Unlimited.

a close up of a motorcycle © Steve Brulé

Après quelques descentes, la TT LS était prête à basculer. Brule a ajouté 76 jets, ajusté la vanne d'alimentation de deux tours, bloqué la vanne d'alimentation secondaire et réglé le calage à 20 degrés. Lors de l'accumulation, ils ont même pu voir ce qui se passe lorsqu'un coupleur tombe en panne sous une forte poussée. Mais pas de mal, pas de faute, et après avoir resserré toutes les pinces, les tests se sont poursuivis.

2020 Kawasaki Versys 1000 SE LT +

 2020 Kawasaki Versys 1000 SE LT + En 2019, la Versys 1000 a ajouté non seulement un lettrage à son nom pour en faire le Kawasaki Versys 1000 SE LT + , mais a subi une refonte complète pour défendre l'affirmation selon laquelle elle était vraiment un vélo de sport-touring à tout faire.

chart, line chart © Steve Brulé

Après avoir complété le réservoir avec un E85 propice au boost, la récompense était de 1012 chevaux à 6500 tr / min et une longue et haute courbe de couple qui culminait à 916 lb-pi à 4700 tr / min! Nous avons demandé à Brule ce qui se passait et il a répondu: "Croyez-le ou non, il le met dans une voiture de rue GTO de 1967; les enfants de nos jours!"

Slide 1 of 20: 009-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 1/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 009-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 2 of 20: 010-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 2/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 010-410-LS3- Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 3 of 20: 011-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 3/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 011-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 4 of 20: 012-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 4 / 20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 012-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg   Tested! Twin-Turbo 410-Inch LS3 Puts Out Over 1,000 HP! Vous n'aurez plus jamais à récurer une toilette si vous essayez ce nouveau nettoyant pour toilettes Le diaporama Ad BowlSparkle se poursuit sur la diapositive suivante 013-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 5 of 20: 013-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 5/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 014-410-LS3- Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 6 of 20: 014-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 6/20 SLIDES © Steve Brulé 001-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 7 of 20: 001-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 7 / 20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 002-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 8 of 20: 002-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 8/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 003-410-LS 3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 9 of 20: 003-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 9/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 004-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg   Tested! Twin-Turbo 410-Inch LS3 Puts Out Over 1,000 HP! Le cérumen peut provoquer une perte auditive et une perte de mémoire. Faites ceci pour supprimer Earwax Ad Q-Grips Le diaporama se poursuit sur la diapositive suivante 005-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 10 of 20: 004-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 10/20 SLIDES © Steve Brulé 006-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 11 of 20: 005-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 11/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 007-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85- blow-through-Westech.jpg Slide 12 of 20: 006-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 12/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 008-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 13 of 20: 007-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 13/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 009-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 14 of 20: 008-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 14/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 010-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through- Westech.jpg   Tested! Twin-Turbo 410-Inch LS3 Puts Out Over 1,000 HP! 23 produits sympas qui pourraient se vendre en 2020 Ad Microsoft Le diaporama se poursuit sur la diapositive suivante 011-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 15 of 20: 009-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 15/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 012-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 16 of 20: 010-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 16/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 013-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg Slide 17 of 20: 011-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 17/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé 014-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow -through-Westech.jpg Slide 18 of 20: 012-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 18/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé Slide 19 of 20: 013-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 19/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé Slide 20 of 20: 014-410-LS3-Brown-twin-turbo-E85-blow-through-Westech.jpg 20/20 DIAPOSITIVES © Steve Brulé Rotation automatique sur

2020 MV Agusta Brutale 1000 RR .
Le MV Agusta Brutale 1000 RR est un vélo nu à grande vitesse équipé d'ailettes , c'est-à-dire, selon notre pilote d'essai , «également à la maison à une vitesse sans prisonniers sur le autoroute, tailler de bons angles d'inclinaison sur une route sinueuse ou même naviguer au centre-ville, où son agilité rapporte des dividendes inattendus.

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