Auto: provoque la plus forte baisse des émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis depuis la Seconde Guerre mondiale: rapport

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Le coronavirus

de Valerie Volcovici

a bridge over a road: FILE PHOTO: Outbreak of the coronavirus disease (COVID-19) in Seattle © Reuters / DAVID RYDER FILE PHOTO: Éclosion de la maladie à coronavirus (COVID-19) à Seattle

WASHINGTON (Reuters) - Serre américaine les émissions de gaz ont chuté de 10,3% en 2020, la plus forte baisse des émissions de l'après-guerre, alors que le coronavirus paralysait l'économie, selon un rapport publié mardi par le groupe Rhodium.

Les retombées économiques de la propagation incontrôlée du COVID-19 - en particulier dans les grands secteurs émetteurs comme les transports, l'énergie et l'industrie - ont entraîné une baisse des émissions plus marquée que la récession de 2009, lorsque les émissions ont glissé de 6,3%.

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La baisse signifie que les États-Unis dépasseraient l'engagement pris dans le cadre de l'accord de Copenhague sur le climat de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 17% en dessous des niveaux de 2005 d'ici 2020. Les émissions chuteront en fait de 21,5% par rapport à 2005.


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Mais les auteurs du rapport ont averti que la baisse ne doit pas être considérée comme une garantie que les États-Unis peuvent facilement tenir leur engagement plus ambitieux dans le cadre du Accord de Paris sur le climat pour réduire les émissions de 28% sous les niveaux de 2005 d'ici 2025.

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Le président Donald Trump a retiré les États-Unis de l'accord de Paris, mais le président élu Joe Biden a déclaré qu'il avait l'intention de le rejoindre dès son investiture le 20 janvier Il prévoit de mettre le pays sur la voie des émissions nettes nulles d'ici 2050 mais devra d'abord annoncer un objectif de réduction des émissions d'ici 2030.

"Avec les vaccins contre le coronavirus maintenant en distribution, nous nous attendons à des l'activité reprendra en 2021, mais sans changements structurels significatifs dans l'intensité carbone de l'économie américaine, les émissions augmenteront probablement à nouveau également ", indique le rapport du groupe de recherche.

Le secteur des transports a été le moteur de la baisse, qui a connu une forte baisse des émissions de 14,7% par rapport aux niveaux de 2019 alors que les voyages diminuaient, en particulier au début de la pandémie en mars dernier, selon le rapport. Les émissions des centrales électriques

ont connu la deuxième baisse la plus importante, chutant de 10,3% sous les niveaux de 2019, en raison des retraits de centrales au charbon et d'une baisse générale de la demande d'électricité en raison des dommages économiques causés par la pandémie, selon le rapport.

(Reportage de Valerie Volcovici; Édité par Lisa Shumaker)

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