Actualités à la une

Culture: Norris: VersAppen appel de FIA ​​Affiche F1 Austrian GP Penalty injuste

Norris: VersAppen appel de FIA ​​Affiche F1 Austrian GP Penalty injuste

 Norris: VersAppen appel de FIA ​​Affiche F1 Austrian GP Penalty injuste Le pilote McLaren a été remis une pénalité de cinq secondes à la bague Red Bull en juillet Après que la FIA ait eu l'impression d'avoir forcé Sergio Perez du piste comme ils se sont battus pour la position au virage 4 dans la course.

Le pilote McLaren a été remis une pénalité de cinq secondes à la bague Red Bull en juillet Après que la FIA ait eu l'impression d'avoir forcé Sergio Perez du piste comme ils se sont battus pour la position au virage 4 dans la course.

Lando Norris, McLaren © Steven Tee / Motorsport Images Lando Norris, McLaren

Le scénario de cet incident, avec Perez attaquant autour de l'extérieur à l'entrée et essayant de tenir sa ligne, a été réclamé à plusieurs reprises comme un exemple de la raison pour laquelle il semble y avoir une incohérence La décision de la FIA sur ce qui s'est passé entre Verstappen et Lewis Hamilton le week-end dernier.

Pourriez-vous courir pour la FIA Président?

 Pourriez-vous courir pour la FIA Président? Basé sur les commentaires des médias sociaux critiquant l'état actuel de la Formula One, de nombreuses personnes croient en toute confiance qu'ils pourraient mieux exécuter le championnat du monde de la FIA Formula One Mell que ceux actuellement responsables. Je vais aider ces gens dehors. Je vais établir un guide approximatif pour se mettre dans la meilleure position pour courir le sport à partir de zéro.

tandis que Norris a été reconnu coupable d'une infraction, Verstappen a été tout claire malgré la sortie de la piste lui-même après avoir enfui Hamilton sur l'entrée. Les pilotes

F1 ont tenté de demander de clarté sur les règles de course sur le Grand Prix du Qatar de ce week-end, mais le directeur de la course, Michael Masi, a clairement précisé que la position reste que tous les incidents seront traités sur leurs propres mérites individuels.

Norris dit que sa compréhension de l'approche de la FIA lui permet de ne pas avoir eu rien de mal en Autriche - avec la seule différence de circonstance que Perez a couru de large en gravier tandis que Hamilton a été forcée à une ruée vers l'asphalte.

a demandé à Autosport s'il comprenait pourquoi son incident autrichien et sa défense du Brésil de Verstappen ont été traités différemment, Norris n'était pas complètement clair.

Lando Norris et Carlos Sainz 'passaient neuf heures à discuter de Hamilton et de Verstappen Drama

 Lando Norris et Carlos Sainz 'passaient neuf heures à discuter de Hamilton et de Verstappen Drama Votre navigateur ne supporte pas cette vidéo La chute du Grand Prix brésilien domine la discussion de la F1 cette semaine, surtout semble-t-il, entre les pilotes Lando Norris et Carlos Sainz. Il a prouvé une course passionnante à Interlagos, avec Lewis Hamilton se battant de 10ème sur la grille pour prendre le drapeau à damier du titre Rival Max Verstappen .

"genre de", dit-il. "Certaines des choses que nous comprenons maintenant signifie que je n'aurais pas dû avoir une pénalité. Mais aussi, quels types de surfaces sont à l'extérieur du circuit, que ce soit du gravier ou du tarmac ou quoi que ce soit, peut également avoir un effet. Ce que je ne pense pas, c'est peut-être juste.

"Je pense que si vous savez qu'il y a du gravier à l'extérieur, et que vous savez si vous n'êtes pas complètement à côté, que Perez n'était pas, alors il se met dans cette position très risquée . "

Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B © Autosport.com Lando Norris, McLaren McL35m, ​​Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Lando Norris, McLaren McL35m, ​​Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Photo par: Sam Bloxham / Motorsport Images

La FIA a longtemps a insisté sur le fait que les conséquences des incidents ne sont pas prises en compte lors de la prise de verdicts - ainsi de théorie, la présence d'un piège à gravier ou d'asphalte ne devrait pas être le facteur déterminé ultime. Toutefois, Norris pense que c'est clairement un élément qui est clairement examiné , surtout à penser que Perez était beaucoup plus éloigné contre lui que Hamilton était contre Verstappen.

Bottas frappé avec une pénalité de grille de GP à trois places Qatar pour une infraction à drapeau jaune

 Bottas frappé avec une pénalité de grille de GP à trois places Qatar pour une infraction à drapeau jaune Bottas, Carlos Sainz JR et Titre CONTENDER MAX VERSTAppen ont tous été convoqués après une admissibilité à l'amélioration de leurs temps de tour tandis que les drapeaux jaunes étaient à la fin de Q3 à Losail.

"C'est la seule chose que je crois maintenant avoir été la différence: il n'était pas à côté de moi, comme tout le chemin à côté de moi. C'était comme une demi-voiture.

" J'ai donné un peu de place pour lui de reculer , et ce n'était pas comme si je l'ai poussé. Il n'y avait pas de contact, donc de cette perspective, il n'y a aucune raison pour avoir la peine.

Lire aussi:

Hamilton pour utiliser la livrée de casque arc-en-ciel en Arabie saoudite et Abu Dhabi F1 Courses

Pourquoi les conducteurs F1 sont toujours confondus sur les règles de course Ferrari changements de la F1 de Leclerc après découverte de crack "La seule raison pour laquelle je crois maintenant qu'il y avait gravier et pas tarmac. Et je me sens comme si cela est un peu difficile à donner une pénalité sur, en ce qu'il y avait du gravier et non du tarmac.

"Ce n'est pas ma faute: c'est le gars du risque de l'extérieur. Il se met à l'extérieur au coin de la rue et c'est à la hauteur de lui. Je me sens toujours comme si c'est une pénalité injuste que j'ai eu. "

Votre navigateur ne supporte pas cette vidéo

McLaren: la réponse VersAppen de Masi définira un précédent pour les pilotes F1 .
tandis que les délégués de la course sont toujours en train de délibérer si Mercedes devrait avoir le droit de revoir sur les actions défensives de Verstappen à Interlagos, le directeur de l'équipe McLaren Andreas Seidl pense qu'un moment plus critique viendra Briefing des pilotes de vendredi soir.

Voir aussi