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Entreprise: Émirats parmi les compagnies aériennes étrangères Annulation des vols Boeing 777 sous la date limite de 5G Looms

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Si vous êtes prévu de voler sur une Boeing 777 de Boeing 777 de la compagnie aérienne étrangère, vous voudrez vérifier le statut de votre vol.

Emirates, Air India, Japan Airlines et tous les Nippon Airways ont tous déclaré mardi qu'ils annulent certains vols opérés par le Boeing 777 en raison de la 5G ingérence avec l'altimètre radio du Widebody.

Les deux compagnies aériennes japonaises ont déclaré que le déménagement est arrivé à la demande de Boeing.

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"Boeing a annoncé des restrictions de vol sur toutes les compagnies aériennes exploitant les avions Boeing 777 et nous avons annulé ou modifié l'aéronef pour certains vols vers / depuis les États-Unis sur la base de l'annonce de Boeing", a déclaré la déclaration d'Ana.

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Les deux opérateurs de passagers américains des 777, American Airlines et United Airlines n'ont pas répondu à une demande de commentaires. Un porte-parole de Boeing a renvoyé TPG à l'administration de l'aviation fédérale. Le mouvement de mardi de mardi par ces transporteurs étrangers s'est produit malgré un accord d'AT & T et Verizon pour suspendre temporairement le déploiement de la 5G C-Band Service près de certains aéroports. Il n'était pas clair si cet accord a pris en compte la prise de décision des compagnies aériennes étrangères.

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dans une déclaration, la FAA a déclaré qu'il y aura "certains impacts" malgré AT & T et Verizon restreignant 5G près des aéroports. Emirates a déclaré que c'était

Annulation de

vols

à destination de Boston (Bos), Chicago (ORD), Dallas Fort Worth (DFW), Houston (IAH), Miami (MIA), Newark (EWR), Orlando (MCO), San Francisco (SFO) et Seattle (mer), "jusqu'à nouvel ordre". Tous sont des itinéraires sur lesquels Emirates vole le 777. Air India était

Annulation

Ses vols depuis et vers Delhi (Deli) et New York (JFK), Delhi et SFO, Delhi et Ord et Mumbai (BOM) et EWR. Cette annulation était en vigueur au moins pour mercredi. De même, Air India vole 777 sur ces itinéraires. Ni Japan Airlines ni Ana ont fourni une liste des vols annulés, mais les données sur les calendriers CIIIX affichent les deux transporteurs exploitant les 777 à JFK, Los Angeles (LAX) et ORD. Les deux compagnies aériennes ont impliqué que certains vols devaient être échangés vers le Boeing 787, un type d'aéronef non affecté. Plus d'informations: Les compagnies aériennes s'accrochent d'une autre impasse 5G avec un sursis de tardifement tardif

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d'autres grands 777 opérateurs aux États-Unis - notamment British Airways - n'avait révélé aucune annulation.

Plus largement, les annulations de vol de Boeing 777 par les transporteurs étrangers "se présentent au milieu d'un différend de longue durée entre leurs homologues américains et les deux sociétés de télécommunications. Le conflit se concentre sur un équipement appelé altimètre radio (ou radar) que l'on trouve dans des avions de ligne de ligne.

Un altimètre radio (ou radar) est un type d'instrument utilisé pour mesurer avec précision la hauteur d'un aéronef au-dessus du sol. Ce type d'instrument est essentiel lors des conditions de faible visibilité car les données de celui-ci sont essentielles pour que les pilotes puissent effectuer des approches d'instruments de haute précision et même des débarquements automatiques, permettant aux opérations de continuer à ne pas être une visibilité. Une étude 2020 a révélé que 5 g C-Band, qui fonctionne sur un ensemble adjacent du spectre de fréquence, peut interférer avec cet instrument. En outre, la FAA a averti que d'autres instruments de pont de pilotage et systèmes de sécurité qui s'appuient sur des radio-altimètres pouvaient également être affectés.

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Photo by Nicolas Economou / Nurphoto Via Getty Images

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