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Entreprise: Un tiers des entreprises ferroviaires ont maintenant interdit les e-scooters alors que les appels à la corde de sécurité se développent

“L’immobilier en France fonce-t-il vers un krach ?”

  “L’immobilier en France fonce-t-il vers un krach ?” Alors que dans l’immobilier, les ventes plongent, les prix des biens accusent le coup. A Paris, la chute des prix de l'immobilier depuis le pic dépasserait déjà 10%. Et ce n’est pas fini, avertit notre chroniqueur Marc Touati, président d’ACDEFI. Nous l’annoncions ici même depuis plusieurs mois, souvent seuls contre tous, et ce n’est désormais plus une prévision mais la réalité : les prix des biens immobiliers anciens baissent dans la grande majorité des villes françaises de plus de 100.000 habitants. Et, une fois n’est pas coutume, ce sont les professionnels de l’immobilier eux-mêmes qui le disent et le diffusent.

Deux autres opérateurs de train ont interdit les e-scooters sur les craintes de feu - ce qui signifie qu'ils sont désormais interdits par un tiers de toutes les entreprises ferroviaires.

Transpennine Express et la côte ouest d’Avanti concernent les batteries lithium-ion des véhicules qui peuvent émettre de la fumée toxique.

Le déménagement signifie que dix des 28 opérateurs de train refusent de transporter des scooters privés, qui ne sont pas autorisés sur les routes publiques.

Iain Peacock, responsable de la sécurité chez Transpennine Express, a déclaré: «La plupart de ces appareils ne sont pas approuvés pour une utilisation au Royaume-Uni et les batteries sont souvent non réglementées.» Les scooters de mobilité, les fauteuils roulants électriques et les vélos électriques, qui sont construits à plus haut Les normes sont exemptées de la décision.

"Même les animaux ne devraient pas vivre dans ces conditions" : au Royaume-Uni, un étudiant documente le mal-logement

  Au Royaume-Uni, Kwajo Tweneboa s’est fait connaître sur les réseaux sociaux avec ses vidéos alertant sur le mal-logement partout à travers le pays. Pendant plusieurs années, il a lui-même vécu dans un logement social insalubre à Londres avec son père mourant et ses deux sœurs. Il témoigne de son parcours. En janvier 2020, Kwajo Tweneboa a vu mourir son père, atteint d'un cancer de l'œsophage en phase terminale. C’est dans le sud de Londres, dans leur logement familial infesté de cafards, de souris, de rats et d’amiante que son père a passé ses derniers jours, accompagné tant bien que mal par une équipe soignante.

TransPennine Express and Avanti West Coast are concerned the vehicles’ lithium-ion batteries can emit toxic smoke © fourni par Daily Mail Transpennine Express et la côte ouest d'Avanti concernent les batteries lithium-ion des véhicules qui peuvent émettre une fumée toxique East Midlands Railway a imposé une interdiction le 19 décembre après le nord, le deuxième plus grand opérateur du Royaume-Uni, a fait sur 1er décembre.

Ces interdictions ont suivi l'action de Lner, Lumo, Grand Central et Transport for Wales, ainsi que des restrictions de Transport for London (TFL) et Tyne and Wear Metro.

Quiconque bafoue les règles de TFL fait face à une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 £. Gatwick Express, Great Western Railway, Southeastern et Thameslink permettent toujours les appareils.

Les récentes victimes sur les routes font pression sur le gouvernement pour prendre des mesures, avec plus d'un million de scooters électroniques privés utilisés illégalement.

Assurances : des hausses modérées en 2023, mais pas pour tous

  Assurances : des hausses modérées en 2023, mais pas pour tous Si les hausses devraient être moins importantes que l'inflation l'année prochaine, pour certaines catégories, la note flambe. Combien allez-vous payer vos assurances en 2023 ? Lisa, qui préfère rester anonyme, est "doublement mécontente". En plus de la suppression du mois offert sur son assurance auto dont elle avait pu bénéficier en 2022, le montant va bondir de près de 22% en 2023. Une hausse qui contraste avec la promesse du secteur de modérer les tarifs.

Un rapport du coroner la semaine dernière dans la mort de Fatima Abukar, une fillette de 14 ans qui a subi des blessures à la tête catastrophiques lors de la conduite d'un e-scooter, a souligné que le taux de décès sur la route avait doublé au cours d'un an .

Il a déclaré que le taux d'application avait diminué et avait appelé à l'action pour empêcher les décès futurs.

Abukar voyageait à une vitesse d'au moins 11 mph et ne portait aucun équipement de sécurité lorsqu'elle est tombée sous les roues d'un minibus.

La police métropolitaine a confisqué 4 000 scooters l'année dernière, mais seulement 1 100 cette année après le fait qu'un changement de politique a été introduit en novembre 2021.

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