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Immobilier: "InCuCusable": MANCHIN LEADS CHARGE CONTRE LE CRÉDIT DE TAXE DE VÉHICULE PRO-UNION DE BIDEN

Joe Manchin dit qu'il pourrait être à bord avec un congé payé, mais veut une nouvelle taxe sur la paie sur les travailleurs d'accéder à la prestation sociale

 Joe Manchin dit qu'il pourrait être à bord avec un congé payé, mais veut une nouvelle taxe sur la paie sur les travailleurs d'accéder à la prestation sociale © Drew angerer / Getty Images Joe Joe Manchin de Virginie occidentale. Drew angerer / Getty Images MANCHIN convient à ce qui semble être une nouvelle taxe sur la masse salariale sur les travailleurs et les entreprises à financer des congés payés. «Je pense que les employeurs et les employés devraient participer essentiellement», a-t-il déclaré à l'initié.

Joe Manchin © fourni par Salon Joe Joe Manchin

Joe Manchin (D-WV) écoute lors d'une réunion d'affaires avec le Comité Sénat des affaires vétéranes sur Capitole sur Capitol Hill le 20 octobre 2021 à Washington, DC. La réunion d'affaires a eu lieu pour que les membres discutaient de la législation en suspens. Anna MoneyMaker / Getty Images

Les défenseurs des droits des travailleurs et de la politique climatique condamnant les dernières déclarations de Joe Manchin sont les dernières déclarations adverses de la Build Back Act, des dépenses sociales de 1,75 milliard de dollars qui ont déjà été considérablement affaiblies dus en grande partie aux objections de la démocrate de droite à de nombreuses mesures anti-pauvreté et environnementales.

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L'opposition la plus récente de de Manchin

est d'imposer des incitations pour les véhicules électriques réalisés par les travailleurs américains représentés par les syndicats.

Lors d'un événement la semaine dernière avec des fonctionnaires de Toyota, dont les travailleurs de l'usine n'ont aucune représentation syndicale, le sénateur a déclaré à

Automotive News qui incitent l'achat de véhicules électriques à partir des trois seules sociétés automobiles avec les syndicats - les US Ford, General Motors, et Chrysler - serait "un-américain" et "faux".

"Nous ne devrions pas utiliser les dollars d'impôt de tout le monde pour choisir des gagnants et des perdants", a déclaré Manchin à la sortie à la sortie lors de l'événement, où Toyota a annoncé

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, il investirait 240 millions de dollars dans une usine non syndiquée de Virginie occidentale pour produire des véhicules hybrides.

Toyota et d'autres sociétés d'automobiles à la gestion étrangère ont fait pression sur la disposition, tandis que les travailleurs de l'automobile United (UAW) dispose de Support exprimé . Si cela est passé comme il est écrit maintenant, la Build Back Breard Act fournirait

acheteurs de véhicules électriques avec un crédit d'impôt maximal de 7 500 $ et ajouterait un crédit de 4 500 $ de 4 500 dollars au-dessus de cela, si le véhicule est fabriqué par des travailleurs syndiqués.

En tant que Etre Terre signalé

Lundi, l'incitation fiscale pourrait avoir un impact majeur sur la capacité des Américains à acheter des véhicules non seulement dépendants des combustibles fossiles, car "le prix reste toujours la barrière numéro un à la prévention de la nouvelle adoption [véhicule électrique]."

A 2020 Sondage

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par Ipsos Global a montré que les consommateurs seraient disposés à ne payer que 10% de plus pour les véhicules électriques. Le crédit d'impôt attire le coût de certains véhicules électriques de 12 000 $ à environ 20 000 dollars, bien inférieurs au coût moyen actuel d'environ 42 000 dollars.

Le président Joe Biden a déclaré

le mois dernier qu'il souhaitait des travailleurs et des entreprises qui bénéficient de l'incitation fiscale "ici au Michigan, pas à mi-chemin du monde entier".

Ray Curry, président de l'UAW, a déclaré le mois dernier que l'incitation fiscale "serait une victoire pour les travailleurs manufacturières automatiques" tout en encourageant "les fabricants de non-personnes à laisser organiser leurs travailleurs librement."

Evidemment, l'écrivain et l'avocat David Lurie ont déclaré

, "MANCHIN pense être en faveur de la main-d'œuvre universitaire."

Joignant

MANCHIN en opposition à l'incitation fiscale Les législateurs républicains sont des législateurs républicains, dont Sens. John Cornyn, R-Texas et Roger Wicker, R-Miss., Dont les États bénéficieraient également de promouvoir l'achat de véhicules électriques de sociétés non syndiquées telles que Nissan et Tesla.

Avec le Sénat Uniformément divisé entre les démocrates et les républicains, les démocrates de Biden et les démocrates du Sénat ont besoin d'un soutien de Manchin pour réussir la Build Back Act - une dynamique qui a directement abouti à la mise au rebut des dispositions, y compris le programme de performance énergétique et et Congé médical .

Maintenant, le groupe de campagne progressiste Notre révolution, l'opposition de Manchin aux crédits d'impôt est "inexcusable".

"Notre climat est à court de temps - mais MANCHIN veut résister aux solutions abordables et durables", a déclaré le groupe. "Honte!"

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