Norwegen mit einer beeindruckenden E-Auto-Quote von 98 % – Steht die Förderung vor dem Ende?
Norwegen ist ein echtes Musterland, wenn es um Elektroautos geht. Das Land hat in den letzten Jahren vehement darauf gedrängt, den Wechsel zu elektrisch betriebenen Fahrzeugen durch staatliche Unterstützung zu fördern. Das ehrgeizige Ziel? Ab 2025 sollen nur noch E-Autos neu zugelassen werden. Mit sagenhaften 98,3 % solchen Neuzulassungen im September 2025 sieht es so aus, als würde dieses Ziel schon bald erreicht werden. Doch das angekündigte Ende der staatlichen Förderung sorgt jetzt für aufregende Diskussionen und Bedenken – befürchten Kritiker, dass dies die Automobilbranche und die Elektrifizierung insgesamt ins Stocken geraten könnte.
Ein Blick auf die geplanten Förderungsänderungen
Das staatliche Ziel, ab 2025 nur noch Elektro-Pkw zuzulassen, sollte schon soweit sein. Allerdings plant die norwegische Regierung, die Förderungen für E-Autos Stück für Stück auslaufen zu lassen. Steuervergünstigungen sollen ab 2026 reduziert werden, und für 2027 ist ein komplettes Aus der Subventionen angekündigt. Die Reaktionen darauf sind, verständlicherweise, eher negativ.
Subventionen: Der jüngste Schritt bringt neue Herausforderungen
Die derzeitigen Förderungen haben Elektrofahrzeuge für viele Nutzer erschwinglich gemacht. Elektrofahrer profitieren nicht nur von der Mehrwertsteuerbefreiung, sondern auch von kostenlosen Mautstraßen und geringeren Betriebskosten. Doch die Bye-bye-Pläne zur Förderung belasten erheblich den Staatshaushalt – jedes Jahr gehen da circa 1,5 Milliarden Euro drauf. Die Regierung meint, der Markt für E-Autos sei mittlerweile stark genug, sodass diese Förderungen nicht mehr nötig seien. Allerdings warnt die Norsk Elbilforening, eine Interessensgruppe für Elektroautos, dass steigende Kosten die Fahrer möglicherweise dazu bringen könnten, wieder auf herkömmliche Verbrenner umzusteigen.
Ein weiterer Aspekt der geplanten Reform ist die Erhöhung der Steuern für Verbrennerfahrzeuge. Das soll sicherstellen, dass E-Autos auch ohne staatliche Hilfe weiterhin konkurrenzfähig bleiben. Doch die Vorsitzende der Norsk Elbilforening warnt, dass drastische Änderungen bei den Steuervorteilen den Markt leicht ins Wanken bringen können. Sie empfiehlt, die Subventionen langsam und schrittweise abzubauen, anstatt sie abrupt einzustellen. Ob diese Maßnahmen jedoch tatsächlich umgesetzt werden, ist fraglich, denn die Regierung hat im Parlament keine Mehrheit.
Die Zukunft der Elektromobilität in Norwegen – ein aufruhrvolles Thema
Mit fast vollständiger Umstellung auf Elektrofahrzeuge in den Neuzulassungen hat Norwegen einen echten Höhepunkt in der Elektromobilität erreicht. Doch der drohende Abbau der Subventionierung lässt viele Fragen zur Zukunft des Autemarktes offen. Kritiker befürchten die Rückkehr von Verbrennern, während die Regierung auf höhere Steuern für fossile Kraftfahrzeuge setzt. Norwegens Fähigkeit, seinen Vorsprung in der Elektromobilität zu halten, wird entscheidend davon abhängen, wie politisch entscheidungsfreudig die Reformen vonstatten gehen und wie die Verbraucher darauf reagieren werden.
