Polen plant große Modernisierung seiner F-16-Kampfjets

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Polen investiert 3,8 Milliarden Dollar in eine umfassende Modernisierung seiner F-16-Kampfjets und hebt sie damit auf ein internationales Niveau.

Der Verteidigungsminister Władyślaw Kosiniak-Kamysz hat nun einen Vertrag unterzeichnet, um die F-16C/D Fighting Falcon zu verbessern. Diese Flotte umfasst 48 Jets, die bereits den Block 52+-Standard erreichen, und wird nun auf den F-16V Standard angehoben. „Es ist essentiell, dass wir unsere Fähigkeiten in Aufklärung, Kommunikation und der Zusammenarbeit mit F-35, Abrams und Apache verbessern“, erklärte Kosiniak-Kamysz bei der Vertragsunterzeichnung in Bydgoszcz.

Die Modernisierungsarbeiten werden vom Militärluftfahrtwerk (Wojskowe Zakłady Lotnicze) Nr. 2 in Bydgoszcz durchgeführt, wobei die ersten beiden Flugzeuge in den USA getestet werden. Der gesamte Prozess soll 2028 beginnen und bis 2038 abgeschlossen sein. „Unsere Ambition ist es, innerhalb der NATO zu den drei leistungsfähigsten Ländern zu gehören. Diese Modernisierung ist ein großer Schritt in diese Richtung“, fügte er hinzu. Sollte alles nach Plan verlaufen, fliegen die neuen F-16V dann zusammen mit den 32 bestellten F-35A Lightning II.

Umfassende Upgrades und neue Hardware

Im letzten Herbst hat das US-Außenministerium die Lieferung der benötigten Ausrüstung genehmigt. Das Herzstück der V-Variante (Block 70/72) wird das fortschrittliche SABR-Radar AN/APG-83 mit elektronischer Strahlschwenkung von Northrop Grumman sein. Außerdem erhalten die Jets einen modernen Missionscomputer, verbesserte Selbstschutzsysteme und die neueste Generation des Helmvisiers (Joint Helmet Mounted Cueing Systems JHMCS II). Ergänzt wird das Upgrade durch neue Waffen wie die AGM-158 Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM) und die Small Diameter Bomb (SDB) GBU-53.

Polen erhielt seine F-16-Modelle zwischen 2006 und 2008, welche derzeit in Lask und Poznan stationiert sind. Bereits andere europäische Länder wie Bulgarien und die Slowakei haben sich für die F-16V entschieden.

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